Sokunknak  a  téli/nyári gumiváltás nem jelent többet egy egyszerű ilyenkor szokásos és egyszerű rutinnál,  mégis azért ennél jelentősen többről van szó.

A gumicserékre egyértelműen saját és természetesen a közúton velünk együtt  közlekedő autóstársaink biztonsága érdekében van szükség, de az sem mindegy, hogy a gépjárműnkre választott szett milyen paraméterekkel rendelkezik, hiszen erről a KRESZ egyértelműen rendelkezik.

Így hiába választjuk ki a legszebb és legbiztonságosabb, vagy akár a leggazdaságosabb  gumi szettet, ha az nem felel meg az előírtaknak, akár pénzbüntetésre is számíthatunk. Az erre vonatkozó előírásokat a KRESZ mellett a 6/1990 KÖHÉM rendeletben találhatjuk meg. Annak aki nem szeretné átnyálazni  a teljes rendelkezést, csokorba szedtük a személygépjárművek gumiabroncsának üzemeltetésére vonatkozó szabályozásokat.

Az első, hogy a gépjárműre felszerelt gyumiabroncs  méretének,terelhetőségének és sebességhatárának meg kell felelnie a jármű vonatkozó adatainak.  A gyártó által megadottnál alacsonyabb súly – vagy sebességindexű abroncsokat nem lehet felszerelni a gépkocsira, míg a magasabb súly- vagy sebességindexűekkel ezt nyugodtan megtehetjük.

A téli abroncsoknál viszont az alacsonyabb sebességhatárú gumikat is fel lehet szerelni, de ebben az esetben az utazási sebességet  ennek megfelelően kell megválasztanunk és az autóban el kell helyeznünk egy a felszerelt gumik megengedett sebességére vonatkozó feliratot.

Fontos továbbá, hogy egyazon tengelyre csak azonos paraméterű gumiabroncsokat szerelhetünk fel, azaz meg kell egyezni a gumik méretének, márkájának, mintázatának, sebességhatárának  és teherbírásának.     

Természetesen az átmeneti pótkerékre ez nem vonatkozik!

Az gumik szerkezetének azonban nem csak tengelyenként, de összességében egyeznie kell, vagyis mind a négy gumiabroncsnak vagy radiálnak, vagy diagonálnak kell lennie.

Az utólagos beavatkozással mélyített gumiabroncsok használata nem engedélyezett!

Rendelkezések a gumik műszaki állapotára vonatkozóan:

Kizárólag olyan gumik használata engedélyezett, melyeken a  mintázat mélysége a futófelület teljes kerületén eléri:

- 75 cm-t meg nem haladó átmérőjű gumiabroncs esetében az 1,6 mm-t

- 75 cm-nél nagyobb  átmérőjű gumiabroncs esetében a 3mm-t
 

A gumiabroncs kopás mértékének felismerésében az úgynevezett kopásjelzők nyújtanak nekünk segítséget, melyeket a gumiabroncsok mintázataiban található kiemelkedésként ismerhetünk fel.

 Ezek elhelyezkedését a gumik oldalán feltüntetett nyilacska jelzi.
 

Javasolt, hogy soha ne várjuk meg, míg gumiabroncsunk kopása eléri a kopásjelzőt, mert ezzel jelentősen növeljük az esetleges balesetek kockázatát tekintve, hogy  a túlzott kopás növeli a fékutunk hosszát és csökkenti gépjárművünk tapadását.  Ajánlott cserélni guminkat, ha a kopás eléri nyári gumik esetében a 3, téli gumik esetében a 4mm-es profilmélységet.

A fentiekből is jól láthatjuk, hogy a gumicserénél nem csak azt kell figyelnünk, hogy hol cserélik a legolcsóbban abroncsinkat, hanem hol kapunk szakszerű ellátást, mert sokszor az olcsóbb megoldások később jóval drágábbá válhatnak, akár saját, vagy családunk életébe is kerülhetnek.

Akik  olvasták legutóbbi, gázüzemű átalakításról szóló cikkemet, vagy akár  azóta segítettem is nekik olcsóbbá tenni életüket, Ők már tudják, hogy a mögöttem álló hosszú évek tapasztalatával, szívesen állok minden kedves érdeklődő rendelkezésére, és örömmel segítek a legmegfelelőbb és legbiztonságosabb megoldások megtalálásában.

Mert ne feledjük az autózás jó dolog, de ami annál is jobb, ha biztonságban tudhatjuk azt, ami mindennél fontosabb!

Elérhetőség: 06 29 / 552 160 és a 06 30 944 35 55

E-mail: info@autolux.hu

Bővebb információ: www.autolux.hu