Lapinformációk szerint a nemzetgazdasági tárca 130-140 milliárd forintot spórolhatna a tömegközlekedésen, és bár a kormány még nem döntött, egy elemző a mai Magyar Nemzetnek azt mondta, az egyik legnagyobb tétel lenne az utazási kedvezmények – köztük a 65 éven felüliek ingyenes utazási kedvezményének – átalakítása. Dorner Lajos, a Városi és Elővárosi Közlekedési Egyesület elnöke úgy véli, ennek valóban lenne realitása.

„Ezeknek a vállalatoknak a veszteségeit jelentős részben a túlburjánzott kedvezményrendszer jelenti, s ezt már nem bírja el az ország”, mondta Dorner Lajos, aki hozzátette, valamilyen igazságos közteherviselés irányába kellene elmozdulni.

A VEKE ugyanakkor nem venné el teljes mértékben a nyugdíjasok ingyenes utazási kedvezményét, de követné azt az Európában már jól alkalmazott megoldást, hogy a nyugdíjasoknak csak a csúcsidőn kívül biztosítaná az ingyenes utazást. Dorner Lajos emellett a közlekedési cégek energiahatékonyságán is javítana. Milliárdos megtakarítási lehetőséget jelentene a mozdonyok, villamosok, metrók, mozgólépcsők, a világítás és szellőzés során felhasznált villanyáram mennyiség is, hiszen 30-40-50 éves, elavult rendszerekről van szó, emelte ki a VEKE elnöke.

Dorner Lajos úgy véli, a 130-140 milliárdos kormányzati megtakarítási cél túlzott elvárás. A szakember közölte, ha el is végeznék az általuk jónak tartott teljes racionalizálást, a VEKE számításai szerint csak néhány tízmilliárd lenne a megtakarítás.