Győrött az új Audi-beruházás a motorgyár mellé integrált autógyárat hoz majd létre, mely egy présüzemmel is kiegészül. A beruházás összesen 900 millió euró lesz, s várhatóan 2100 új munkahelyet teremt majd, amelyből 2011 végéig 1200 főt már fel is vettek – részben a meglévő gyártósorok mellé, részben pedig az új beruházáshoz, mondta Rappensberger Csaba, a Magyar Gépjárműipari Szövetség főtitkára. A bokrétaavatóra áprilisban kerülhet sor, s a terv szerint 2012 végén az első prototípus autók már lejöhetnek a gyártósorról, 2013-ra pedig megvalósulhat a 115 ezer darab autó gyártása az új gyárban.

A Mercedes új beruházása 800 millió euró, s 2500 főt fog alkalmazni, készülnek a sorozatgyártásra, várhatóan március végén lesz a gyáravatás. Az Opel már meglévő beruházását bővítette újabb 500 milliós beruházással, és további 800 fő foglalkoztatásával. A gyárat múlt ősszel avatták fel, s a próbagyártásra készülnek, mely várhatóan áprilistól indul.

A kis és középvállalkozások az új gyárépületek, csarnokok építésében is részt vettek, de kapcsolódhatnak a rendszerbeszállítókhoz is, amelyek a komplett részegységeket szállítják. Kecskeméten az autóülés végszerelési munkálataira már most több mint száz főt foglalkoztatnak, a Mercedes gyártása felfutása pedig 200-250 új munkahelyet teremt majd. Az itt foglalkoztatottak jó része betanított munkás, akik a régióban tartósan munkanélküliek voltak.

A nagyberuházásokat az állam is támogatta, s mindhárom autógyár kötelezettséget vállalt arra, hogy növeli a magyarországi beszállítói hányadot, ez azonban a magas minőségi követelmények miatt két és fél, három éves folyamat.

Vannak olyan beruházások is, amelyek nem vettek igénybe állami támogatást, például az Allison Transmission, amely haszongépjárművekhez – buszokhoz, nagyteherautókhoz, katonai gépjárművekhez – gyárt speciális sebességváltókat. 2011 októberében adták át az új gyárépületüket, s felépítettek egy tesztpályát is, tette hozzá a Magyar Gépjárműipari Szövetség főtitkára.

A JP Morgan londoni elemzőinek várakozása szerint Magyarországon 2012 első felében "enyhe recesszió" várható, de az év közepétől a magyar gazdaság ismét növekedésnek indul, egyrészt a Németországban várt élénkülés nyomán, másrészt annak hatására is, hogy a most folyó autóipari beruházások az év vége felé bekapcsolódnak a termelésbe. A ház az év egészére 0,5 százalékos magyar GDP-reálnövekedéssel számol. 

Horváth István, a K&H Alapkezelő befektetési igazgatója szerint az idei kilátásokat a termelésbe álló nagy autóipari beruházások tovább javíthatják, így javuló esélyt látnak arra, hogy a 2012-re várt recessziót elkerülhetjük. A legfrissebb hazai ipari termelés adatok mindenképpen megnyugtatóan hatnak, főként annak függvényében, hogy a két héttel ezelőtt publikált előretekintő eurózóna beszerzési menedzser indexek és a német feldolgozóipari beszerzési menedzser indexek is pozitív képet mutatnak. A kedvező adatok pedig jó hatással vannak a tőkepiacokra, így a hazai tőkepiac stabilitásához is nagyban hozzájárulnak.