Nagy-Britannia az USA és Magyarország számos kutatólaboratóriumában keltett igazi tudományos szenzációt egy új kenési elmélet alapján kidolgozott anyag, amely a fémfelületeken egy rendkívül jól tapadó, védőréteget képez (10 szeres olajfilm vastagság) és így befedi még a nagyobb felületi érdességet is. Ezzel megakadályozza a súrlódó felületek közötti fém-fém érintkezést. A Motor+ alkalmazásával a hagyományos motorfelújítás nélkül javíthatók az elhasználódott motorok, így a zöldkártya megszerzésében nagy segítséget jelent, új motorok esetében tökéletes bejáratást biztosít. A Motor+ kifejlesztése során 50.000.000km-es üzemi és 10.000 órás fékpadi mérés, valamint kopásvizsgálat volt.


A Motor+ -t a motor olajterébe adjuk, de nem az olajban fejti ki kedvező újonnan felfedezett hatását, hanem elsősorban motor belső fémfelületein, melyre felrakódva csökkenti a súrlódást és a motor kopását. A vizsgálatok szerint a kopás felére csökken, azaz a motor várható élettartama megkétszereződik. A Motor+ alkalmazásával gépjárműveknél az előírás szerint alkalmazható olaj legolcsóbb bázisolajjal ugyan az a hatékonyság elérhető, mintha sokkal drágább adalékolt olajt használna, ezzel is jelentős megtakarítást eredményezve! 

A Motor+ azért javítja meg igen kedvezően a kopott motorok kompresszióját, mert vastag tömítő és siklató hatású bevonatot képez a henger fala és a dugattyú gyűrűi között. Ez tökéletesebbé teszi az égést a robbanótérben, így nő a használt, megfáradt motor teljesítménye, csökken a fogyasztása és a motor füstölése.

Motor+ egyedülálló tulajdonsága, hogy ezredmásodpercnyi idő alatt képes újra bevonni az üzem meleg motorban a súrlódás következtében elvékonyodó bevonatot, így folyamatosan felújítja a kopásnak kitett felületek védelmét. 
 

Csökkenti: 

-       Az üzemanyag fogyasztást általánosan kb. 10% -al. (az üzemi mérések szerint a fogyasztáscsökkenés 23.6% -is elért)

-       A motorkopást kb. 50 %-al. (Vagyis a motor élettartamát mintegy kétszeresére növeli)

-       A motorolaj fogyasztást kb. 30-60 %-al

-       A motorzajt (2-4 Db-el)

-       A kipufogó gázok káros anyagait (Co2, szénhidrogének, korom) 

Növeli: 

-       A motor teljesítményét 5%-al

-       Megkétszerezhető az olajcserék közötti ciklusidő

-       Visszaállítja megközelítőleg az eredeti kompressziót

További előnye: 

-       Hogy az olajcsere alkalmával a szer nem ürül ki a motorból

-       megakadályozza, hogy a motorolaj elszennyeződjön, az hosszabb idő után is aranysárga marad, kiküszöbölve ezzel még a koromszemcsék koptató hatását is

-       hatékonyan javítja az elhasználódott dízel motorok téli indítását

-       környezetszennyező anyagot (fémet, ként, foszfort, halogént) nem tartalmaz

-       A Motor+ minden négyütemű motorban (személy és tehergépkocsi, autóbusz, kamion, mezőgazdasági gép, kompresszor, generátor, szivattyú, fűnyíró) igen eredményesen alkalmazható.

-       Használata semmilyen szakértelmet nem igényel. 

A kenőolaj felhasználás csökkenése 

A kenőolaj felhasználás csökkenése két részből tevődik össze. Az egyik az, hogy a kenőolaj fogyasztás kb. 30%-al csökken a MOTORPLUSZ-B-D hatására, a másik része pedig abból adódik, hogy az olajcsere-ciklus megkétszerezhető. A 15 000 km-es olajcsere-ciklus alkalmazásával 30 000 km-re számított olajszükséglet 25 literes olajtöltetnél 50 liter, a 30 000 km-re számított olajfogyasztás 0,5 liter/1000 km-es átlaggal 15 liter, ez összesen 65 liter. A MOTORPLUSZ-B-D alkalmazásával az olajcsere ciklus 30 000 km-re emelhető, és az olajfogyasztás kb. 30%-al csökken. Ez esetben a szükséges olaj mennyisége 25 liter olajtöltet plusz 15 liter olajfogyasztás helyett 10 liter, ez összesen5 liter olajfogyasztását jelenti 30 000km-es futtatás alatt. A megtakarított olaj mennyisége tehát 30 liter. A személygépkocsiknál is hasonló eredmények jelentkeztek, s a 10 000 km-es olajcsere ciklus 20 000 km-re emelhető. 

A káros emisszió csökkenése 

A káros emisszió csökkenését a Borsod Volán Vállalatnál, a Budapesti Közlekedési Vállalatnál, az Autóklub Mûszaki állomásán, a Liverpooli Mûegyetemen mérték. Egybehangzó megállapítás szerint a káros emisszió csökkenése a MOTORPLUSZ-B-D hatására legalább 30%. A Budapesti Közlekedési Vállalatnál pl. a koromtartalom csökkenése a 60%-ot is elérte. A káros emisszió ilyen mértékû csökkentése a zöldkártya megszerzését is nagymértékben segíti.


Zajcsökkenés 

A motorok MOTORPLUSZ-B-D-os kezelése által létrehozott 1 mikrométer vastagságú a súrlódó felületeken megakadályozza a fém-fém érintkezését és így csökkenti az ebből eredő zajt. A Liverpooli Mûegyetemen végzett mérések szerint az elért zajcsökkenés 4dB.

Információ termékrendelés telefon :0670 363 3857 

www.motorplusz.hu